Рулевой механизм: замена сальника рейки

Непременной составляющей каждого автомобиля является рулевая рейка, это устройство помогает производить поворот колес в разные стороны при движении. В механизме рейки есть сальники — резиновые уплотнительные элементы в виде кольца, обеспечивающие герметичность в месте соприкосновения подвижных и находящихся в покое деталей. Они необходимы для сбережения узла от проникновения смазывающей жидкости. В большинстве случаев первым выходит из строя верхний сальник, поскольку на находящийся рядом с ним подшипник приходится значительная часть нагрузок. При оплавлении или износе сальника рейки необходимо оперативно выполнить его замену, чтобы подстраховаться от более затратного ремонта в будущем.